الاحصائيات المتقدمة

تقليص

إعـــــــلان

تقليص
لا يوجد إعلان حتى الآن.

سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....

تقليص
X
 
  • تصفية - فلترة
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة

  • Font Size
    #1

    سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....


    تركيا: سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجددًا في 2012
    بعد 93 عاما من توقف آخر قطار في محطة المدينة المنورة قادما من دمشق، بدأت تركيا أولى خطوات إحياء خط سكة حديد الحجاز، الشريان الذي كان يربط بين الدولة العثمانية ومنطقة الحجاز؛
    15.09.2009 16:42

    بعد 93 عاما من توقف آخر قطار في محطة المدينة المنورة قادما من دمشق، بدأت تركيا أولى خطوات إحياء خط سكة حديد الحجاز، الشريان الذي كان يربط بين الدولة العثمانية ومنطقة الحجاز؛ حيث أعلن مسئول تركي أن العمل يجري في هذه الآونة على قدم وساق للانتهاء من المرحلة الخاصة به في الأراضي التركية، بحسب ما نقلته عنه صحيفة "زمان" التركية اليوم الثلاثاء.
    ويطلق الأتراك على هذا المشروع "مشروع القرن" أو "جسر الأخوة" لما يأملون فيه أن يكون الرابط الذي يعيد توثيق العلاقات التركية العربية من جديد على جميع المستويات؛ حيث سيمتد من إستانبول شمالا ويتجه جنوبا ليمر عبر أراضي سوريا والأردن وصولا إلى محطته الأخيرة في المدينة المنورة بطول 3 آلاف كلم.

    وفي حفل إفطار أقامته جمعية رجال الأعمال التركية- الأمريكية في أنقرة قال نائب وكيل وزير النقل التركي سوات هايري أكا في تصريحات عن آخر أخبار المشروع: "إن العمل في مشروع سكة حديد الحجاز جرى بشكل متسارع بفضل التعاون بين الدول التي يمر بها"، مستبشرا بأنه سيكون "الشريان الذي يضخ الحياة والقوة في العلاقات التجارية والشعبية بين شعوب هذه الدول".

    وكان الطريق في نسخته القديمة يمتد من دمشق إلى المدينة المنورة، حيث بدأ العمل فيه عام 1900 في عهد السلطان العثماني عبد الحميد الثاني، وكان هدفه الربط بين إستانبول وأراضيها في الدول العربية ووصولا إلى مكة والمدينة المنورة، ولكن الأحداث التاريخية التي أعقبت انتهاء المرحلة الخاصة بدمشق- المدينة المنورة لم تسمح بأن يستكمل بقية مراحله بعد أن تم تخريبه بخطة وضعها الجاسوس البريطاني المعروف باسم "لورانس العرب" لقطع الإمدادات التي كانت تصل بسرعة عبره إلى القوات العثمانية في الحجاز خلال الحرب العالمية الأولى.

    وبحسب نائب وكيل وزير النقل التركي، فإنه عندما ينتهي العمل في هذا الخط "الذي نعتبره طريقا للسلام والرخاء للمنطقة، فإن القطار الذي سينطلق من إستانبول سيصل إلى المدينة المنورة في 24 ساعة فقط".

    وأضاف أن الإدارة العامة لسكك حديد تركيا بدأت بالفعل إنجاز دورها في هذا المشروع الضخم عبر إنشاء خطوط لتسيير القطارات السريعة بين مدينتي ثراسي وكونيا، لافتا إلى أن سوريا والأردن ستبدآن حصتهما من المشروع في عام 2010، وسيكتمل في المملكة العربية السعودية بحلول عام 2012.

    وتعد هذه المبادرة التركية التي دعا إليها العام الماضي الرئيس التركي، عبد الله جول، الأولى التي تأخذ طريقها إلى التنفيذ على أرض الواقع لإحياء مشروع سكك حديد الحجاز بعد عدة مبادرات سابقة لم تكتمل؛ "وذلك تأكيدًا لحرص الرئيس جول والحكومة (حكومة حزب العدالة والتنمية) على تقوية أواصر العلاقات مع العالم العربي"، بحسب سوات هايري أكا.

    مشروع أمة

    وبرغم ضخامة هذا المشروع سواء من حيث تكاليفه وجهد العمل فيه، أو فوائده الكبيرة المنتظرة على توثيق العلاقات التركية- العربية وتسهيل حركة النقل والتجارة بين شعوب الجانبين، فإنه حتى الآن لم يحظَ إعلاميا بشيء من الزخم الذي فاضت به قلوب الشعوب الإسلامية وقت إنشائه أول مرة في عهد السلطان عبد الحميد الثاني، حيث كانوا يعتبرونه مشروع الأمة.

    فعندما قرر السلطان إنشاء هذا الخط بهدف التيسير على الحجاج الذين كانوا يطوون الأسابيع والشهور بين الوديان والجبال كي يصلوا إلى الأماكن المقدسة، اعتبره الجميع مشروع الأمة الأول الذي أعاد التفاف الشعوب حول الدولة العثمانية، برغم أنها كانت في مرحلة تداعيها، وظهر ذلك في فيض التبرعات الذي سال من مواطنيها في جميع أنحاء الدول التابعة لها فور علمهم بالنداء الذي أطلقه عبد الحميد إلى العالم الإسلامي عبر سكرتيره، عزت باشا العابد، للتبرع للمشروع حتى لا تضطر الدولة للاستدانة من البنوك الأوروبية.

    وتبرع السلطان وقتها بمبلغ (320) ألف ليرة من ماله الخاص، وتبرع شاه إيران بخمسين ألفًا، وأرسل خديو مصر عباس حلمي الثاني كميات كبيرة من مواد البناء، وتألفت في سائر الأقطار الإسلامية لجان لجمع التبرعات.

    وبحسب ما ورد في فيلم وثائقي نشرته فضائية "الجزيرة" القطرية هذا الشهر عن خط سكك حديد الحجاز، فقد وصلت حماسة الناس لإنجاز المشروع والتفافهم حوله درجة أن من اخترق الخط مزارعهم رفضوا قبول تعويضات، وأن الجنود تبرعوا بأوقاتهم في أعمال الإنشاء، وأن العائلات كانت تسعى إلى أن يخلف الابن أباه في وظيفته في شركة الخط لاعتقادهم في قداستهم ونبل غايته.

    واستمر العمل في هذا الخط بتكلفة 4 ملايين ليرة بداية من عام 1900 وحتى عام 1908، شاملا محطات: محطة الحجاز (دمشق) - درعا - نابلس - محطة عمان - حيفا - معان - تبوك - مدائن صالح - المدينة المنورة بطول 1302 كم، قاطعة المسافة في 56 ساعة.

    وبحسب تصريحات سابقة للخبير الأثري السعودي الدكتور سعد الراشد، لصحيفة "الشرق الأوسط" اللندنية فإن خط سكة حديد الحجاز "لم تكن نهايته المحددة المدينة المنورة، بل كان مخططاً له أن يصل إلى مكة المكرمة ثم إلى اليمن لاستكمال هدفه في التخفيف عن أكبر عدد من الحجاج، فضلا عن دوره في نقل البضائع والسلاح والأفراد.

    ولكن لم تدم فرحة المسلمين بثمار المشروع طويلا، حيث أشار الجاسوس البريطاني الشهير باسم لورنس العرب على الحكومة البريطانية بتخريب الخط وانتزاع قضبانه عام 1917 أثناء اشتداد سعير الحرب العالمية الثانية، وذلك لقطع الإمدادات عن الجيش العثماني خلال مواجهاته مع القوات البريطانية وقوات الثورة العربية المتحالفة معها ضد الدولة العثمانية في منطقة الحجاز.

    ومع احتفاظ المشروع بحيويته وأهميته برغم تجمده وتخريبه، ظهرت عدة محاولات لإعادة تشغيله قادتها سوريا والأردن والسعودية أعوام 1955، و1966، 1978 ولكن كان الأمر يقف عند حد إعلان النوايا واتخاذ القرارات دون البدء في التشغيل الفعلي.

    وفي العام الماضي ظهرت المبادرة التركية، والتي تضمنت إحياء المشروع على أن يمتد ليبدأ من إستانبول وليس من دمشق وصولا إلى المدينة المنورة، وتجددت الآمال في أن تتحقق النوايا هذه المرة بعد إعلان الحكومة التركية العمل الفعلي في المشروع.

    إسلام أون لاين.نت

  • Font Size
    #2
    رد: سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....

    كل الشكر فارس
    ماأضيق العيش
    لولا
    فسحة الأمل
    كل عام وأنتم بخير

    تعليق


    • Font Size
      #3
      رد: سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....

      حيّاك الله أختنا الفاضلة : مرافيء الأمل
      الشكر الجزيل لك للمتابعة والتشجيع .

      تعليق


      • Font Size
        #4
        رد: سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....

        خبر مُفرح لو تحقق على أرض الواقع
        ولكن ستكمن الصعوبات في قبول الدول
        التي يمر عليها القطار ووضع شروط صعبة !!

        شكراً لك الأستاذ فارس على الموضوع الإخباري


        تسرح بخيالك لتلتقط سر اللحظات الجاثمة على صدر الوعود
        فتجهل تماماً ما الذي ينتظرك
        وتُفكر بمواجهة مؤلمة لـ تمزيق لحظة من لحظات العمر
        في مقابل ذلك الخيال وتلك الأفكار ؟؟
        يقبع صمت السكون المرسوم على فنجان القهوة
        وتلك النظرة الحزينة ,, ورجفة الأصابع المنسية
        تؤكد بأن السر ليس في اللحظات وإنما في الأهات الأليمة !!

        تعليق


        • Font Size
          #5
          رد: سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....

          المشاركة الأصلية بواسطة ألم الأمل مشاهدة المشاركة
          خبر مُفرح لو تحقق على أرض الواقع
          ولكن ستكمن الصعوبات في قبول الدول
          التي يمر عليها القطار ووضع شروط صعبة !!

          شكراً لك الأستاذ فارس على الموضوع الإخباري
          الامر هذه المرة جدي جداً وخاصة أن تركيا هي المتحمسة للمشروع .
          وقد اتفقت مع سوريا والاردن والمملكة اتفاقا نهائياً وبرضى وترحيب الجميع .
          شكراً لك أمل الأمل , للمتابعة .

          تعليق


          • Font Size
            #6
            رد: سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....

            خبر مفرح وراح يسهل الكثير من العبئ وخاصه على من يريدوا الذهاب للحج والعمرة"


            جزاك الله خيرا عمو فارس على اطلاعنا بكل ماهو جديد
            من أشرق قلبه بالنور ، لم يعد فيه متسع للظلام



            ومن سمت روحه بالتقوى ،لم يجد مستقرا الا الجنه



            ""اللهم انر قلوبنا بنورك وارزقنا عفوك ومغفرتك ورحمتك ""



            **لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين**


            ----------------------------------------------------------

            تعليق


            • Font Size
              #7
              رد: سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....

              حلو الخبر والله

              ان شاء الله يزبط
              [motr1]

              شكرا لثقتكم أعضاء وإدارة التحدي الرائعين
              [/motr1]

              تعليق


              • Font Size
                #8
                رد: سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....

                ان شاء الله بنجح هالمشروع

                وبحقق نجاح كبير

                اخي فارس

                جزاك الله كل خير على هالخبر الحلو
                التعديل الأخير تم بواسطة بنت فلسطين 6; الساعة 17-09-2009, 12:50 AM.
                انا في اجازه وليس لدي انترنت وقد اغيب عنكم حتى نهاية 2010

                تعليق


                • Font Size
                  #9
                  رد: سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....

                  المشاركة الأصلية بواسطة ام حسام مشاهدة المشاركة
                  خبر مفرح وراح يسهل الكثير من العبئ وخاصه على من يريدوا الذهاب للحج والعمرة"


                  جزاك الله خيرا عمو فارس على اطلاعنا بكل ماهو جديد
                  أهلين وسهلين : ام حسام
                  هام للحج والعمرة والعمل والسياحة والزيارات والمؤتمرات , ولنقل البضائع .
                  دائماً السفر والنقل بالقطارات . من أأمن وأريح وسائط النقل .
                  ندعوا الله أن لا يعرقل تنفيذ هذا المشروع الهام : شي لورانس عرب جديد .

                  تعليق


                  • Font Size
                    #10
                    رد: سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....

                    فعلا العمل قائم وعلى شكل سريع لانه راح يخفف على الخطوط الجويه خلال فترة الحج والعمرة !!
                    مشكور عمو على الخبريه ،،

                    علمت.. نفسي.. بنفسي.. حتي صرت .. لنفسي.. تلميذا.. ومعلماََ..!؟

                    تعليق


                    • Font Size
                      #11
                      رد: سكة حديد الحجاز تطلق صفارتها مجدداً في ....

                      يعطيك العافية اخوي فارس على مجهودك في هذا الموضوع

                      استغفر الله العظيم الذي لااله الا هو الحي القيوم واتوب اليه

                      تعليق

                      Loading...


                      يعمل...
                      X